罗茨油泵的运用缺陷引见：
一、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会形成内漏。个中浮动轴套与齿轮端面之间走漏面积大，是形成内漏的首要部位。其损耗悉数改变为热能，因而会惹起油泵过热。若将连系平面压紧，因任务时浮动轴套会有少数活动而形成磨损，后果使耕具提拔迟缓或不克不及提拔，如许的浮动轴套必需改换或修缮。这局部漏损量占悉数内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮油泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。
二、机油泵供油量缺乏或无油压景象：提拔时液压系统宣布“唧、唧”声响；迁延机刚启动时任务安装能提拔，任务一段工夫油温升高后，则提拔迟缓或不克不及提拔；任务安装提拔迟缓，提拔时股栗或不克不及提拔；油箱或油管内有气泡；轻负荷时能提拔，重负荷时不克不及提拔伸缩舞台.毛病缘由：(1)液压油箱油面过低；(2)没按时节运用液压油；(3)进油管被脏物严峻梗塞；(4)油泵自动齿轮油封损坏，空气进入液压系统
罗茨油泵一直处于任务形态，溢流阀则调理到必然压力，当抽油泵进出口压力超越调理压力时，溢流阀溢流，进口压力降低；当进口压力过低时，油泵向压力油箱注油，然后使进口压力上升至调理压力。两个蓄能器的效果是防止抽油泵进出口压力的猛烈动摇，包管抽油泵的进出口压力到达工况要求。
罗茨油泵，油泵壳，后盖、齿轮箱体、轴承盖、轴承压盖、自动轴、从动轴、转子、传动齿轮、自动轴和从动轴密封安装组成，其特征在于，齿轮箱体3为全体封锁的环筒形，自动轴和从动轴辨别经过轴承、轴承压盖、密封件、轴承盖、轴承压盖与齿轮箱体的左右两头装置联接，两个互相啮合的传动齿轮辨别装置在齿轮箱体内右端部自动轴和从动轴上，在泵壳的右端侧设有侧端板，在泵壳1的右侧端板上一体设有外环联接套和辨别与自动轴和从动轴共同的轴套，泵壳的右端经过其联接套与齿轮箱体的左端对接螺栓固定联接，两个互相共同的转子辨别固定装置在泵壳内的自动轴和从动轴轴端上，后盖经过螺栓与泵壳的左端固定联接，在泵壳右侧端的轴套内辨别设置有自动轴和从动轴密封安装，在密封安装的右侧自动轴和从动轴上辨别固定设有甩油环，在泵壳右端的联接套内侧构造构成有内腔，在内腔与泵体的进油口间设有连通的导液管。
罗茨泵由泵体、泵盖、轴、齿轮、转子、填料、压盖等部件构成，该罗茨油泵有带传动和齿轮减速机驱动两种方式，可以回转效果，轴两头处装有骨架耐油密封，中心装有回油安装，以防进气或漏油。