齿轮泵的磨损部位首要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两头平面；齿轮齿面严峻磨损时应替换新齿轮，若是仅仅齿轮的两头平面磨损，可在平面磨床上磨削修光。
齿轮泵中轴的磨损首要是因为轴两头与支撑滚针间的冲突磨损。若是轴磨损严峻，则应45钢或40Cr钢从头制作，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理， 硬度为HRC60-65，然后再经磨削，使轴承合作部位外表粗糙度Ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮合作部位按H7/h6、外表粗糙度Ra应不大于0.63μm。
泵体内外表磨损首要是吸油区段圆弧形工作面.若是呈现细微磨损，可用油石修磨去毛刺后运用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 呈现严峻磨损时应替换新件。
若是泵内齿轮两头面是用磨削，则泵体宽度尺度也要改动，与齿轮两头修磨去掉的尺度持平，从头加工后的泵体两头面应到达规范的技能恳求。
齿轮泵的端盖用铸铁制作，呈现磨损表象后，细微的可在平板上研磨修平，磨损比较严峻时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体合作衔接的平面触摸应不低于85%.平面度允差、端面临孔中心线的笔直度允差、两头面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为O.Olmm。泵中零件修理后，轴承滚针应替换。
对滚针恳求是：悉数滚针直径的尺度差错不该超越0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴合作空隙应在O.Olmm左右;滚针安装时要按数量恳求充溢轴承壳内，滚针间要彼此平行安置。